GREITAIAtsakymas
GREITAICitata
GREITAIPristatymas
PARUOŠTAS SIUNTI PRISTATYMAS
10 000+ SKU sandėlyje
Mes įsipareigojame dėl RTS prekių:
70 % pristatytos prekės per 5 dienas
80 % pristatytos prekės per 7 dienas
90 % pristatytos prekėsper 10 dienų
Masiniai užsakymai, susisiekite su klientų aptarnavimo tarnyba
Prekė | Viso sriegio DIN933 nerūdijančio plieno šešiabriaunis varžtas didmeninė prekyba |
Standartinis | DIN, ANSI, BS, ISO, JIS |
Įvertinimas | A2-70/A4-80 |
Dydis | M3-M40 |
Medžiaga | SS201/SS304/SS316 |
Paviršiaus apdorojimas | paprastas |
Pakuotės detalės | urmu supakavimas į dėžutes, po to dedamas ant padėklų arba pagal jūsų pageidavimus. |
Kliento dizainas | mūsų patyrusi inžinierių komanda gali sukurti gaminius ir gaminti pagal pavyzdžius, brėžinius ar tik idėjas |
Mokėjimo sąlygos | FOB, CIF, CFR, L/C ar kt. |
Pristatymo būdas | jūra, oru arba greituoju transportu |
Sertifikatai | ISO9001 |
Didelio stiprumo tvirtinimo detalės, cinkuotos, bus traškios. Reikia ypatingo dėmesio.
Vandenilio trapumui paprastai būdingas uždelstas lūžis esant stresui. Automobilių spyruoklės, poveržlės, varžtai, lakštinės spyruoklės ir kitos cinkuotos detalės, praėjus kelioms valandoms po surinkimo sulūžimo, lūžių dalis yra 40–50%. Naudojant kadmiu padengtas specialaus gaminio dalis, įvyko partijos įtrūkimas, buvo išspręsta pagrindinė nacionalinė problema ir suformuluotas griežtas dehidrogenavimo procesas. Be to, kai kurie vandenilio trapūs nerodo uždelsto lūžių reiškinio, pavyzdžiui: galvanizavimo pakabos (plieninės vielos, varinės vielos) dėl daugkartinio galvanizavimo ir ėsdinimo dengimo, vandenilio prasiskverbimas yra rimtesnis, dažnai atsiranda sulankstymas. atsirasti trapių lūžių reiškinys; Šratinio šautuvo įtvaras po kelių kartų chromavimo nukrito ant žemės ir sulūžo; Kai kurios užgesintos dalys (didelis vidinis įtempis) įtrūks beicuojant. Šios dalys yra stipriai hidrintos ir trūkinėja be išorinio įtempimo, todėl nebegalima naudoti pradiniam kietumui atkurti dehidrogenuojant.
Kuo didesnis medžiagos stiprumas, tuo didesnis jautrumas vandenilio trapumui. Tai pagrindinė sąvoka, kurią turi išsiaiškinti paviršiaus apdorojimo specialistai, sudarydami galvanizavimo proceso specifikacijas. Plienas, kurio tempiamasis stipris σb> 105 kg/mm2, reikalaujamas pagal tarptautinius standartus, turi būti apdorojamas prieš dengimą ir atitinkamai apdorotas dehidrogenavimu. Prancūzijos aviacijos pramonė reikalauja atitinkamo plieno dalių, kurių takumo riba σs >90 kg/mm2, dehidrogenavimo.
Dėl gero plieno stiprumo ir kietumo atitikimo intuityviau ir patogiau įvertinti medžiagos jautrumą vandenilio trapumui pagal kietumą, o ne pagal stiprumą. Kadangi tobulas gaminio piešimo ir apdirbimo procesas turėtų būti pažymėtas plieno kietumu. Atlikdami galvanizavimą, nustatėme, kad plieno kietumas aplink HRC38 pradėjo rodyti vandenilio trapumo lūžių riziką. Dalims, aukštesnėms nei HRC43, po padengimo reikia apsvarstyti dehidrogenavimą. Kai kietumas yra apie HRC60, dehidrogenavimas turi būti atliktas iš karto po paviršiaus apdorojimo, kitaip plieninės dalys per kelias valandas įtrūks.
* Toliau pateiktoje diagramoje pateikiami skirtingi prekybos inkotermai. Pasirinkite pageidaujamą.
Handan Yongnian Hongji Machinery Parts Co., Ltd.
Pirma kokybė, saugumas garantuotas