Naujienos

Nors „Sim Racing“ yra smagi, tai taip pat yra hobis, kuris verčia jus padaryti keletą gana erzinančių aukų, ypač jei jūs tik pradedate. Žinoma, šios aukos yra skirtos jūsų piniginei - nauji „Fancy Direct Drive“ ratai ir krovinių ląstelių pedalai nėra pigūs, tačiau jie taip pat reikalingi jūsų gyvenamajam erdvei. Jei ieškote kuo pigiausios sąrankos, pritvirtinsite savo pavarą prie stalo ar lašo dėklo, tačiau jis toli gražu nėra idealus, ypač naudojant šiandienos aukšto sukramto pavarą. Kita vertus, tinkamam gręžimo įrenginiui reikalinga erdvė, jau nekalbant apie dideles finansines investicijas.
Tačiau jei esate pasirengęs pasinerti, verta apsvarstyti „Playseat“ trofėjų. „Playseat“ veikė lauke nuo 1995 m., Gamindamas lenktynių SIM sėdynes, pritvirtintas prie vamzdinės plieninės važiuoklės, kuri gali atlaikyti smūgį. Bendrovė bendradarbiauja su „Logitech“, kad sukurtų savo trofėjų kabinos parašo versiją, skirtą palaikyti naujus „Logitech G PRO Direct Drive Racing Wheel“ ir „Ditter Gege Racing“ pedalus. Jis parduodamas už 599 USD „Logitech“ svetainėje ir parduodamas šiandien (vasario 21 d.).
„Logitech“ man atsiuntė trofėjų, o nuo tada aš jį naudojau, naujausią „Logitech“ vairą ir pedalus, kad galėčiau žaisti „Gran Turismo 7“. Tuoj pat iš šikšnosparnio išvalysiu galimą painiavą ir pasakysiu, kad „Logitech Trophy“ stilius labai nesiskiria nuo standartinio modelio. „Playseat“, išskyrus tai, kad „Logitech“ yra tinkamai pažymėtas ir turi unikalią pilkos/turkio spalvos paletę. Tai viskas. Priešingu atveju 599 USD kaina niekuo nesiskiria nuo to, kas groja mokesčius už trofėjų, kuris jums pristatomas tiesiogiai, ir jis yra suprojektuotas ir funkciškai identiškas.
Tačiau aš niekada anksčiau nenaudojau „Playseat Trophy“, visos mano ankstesnės „Sim“ lenktynės buvo ant ratų stendo profesionalo ir prieš tai ant baisaus dėklo, kaip buvo, kai mes įėjome į šią nišą. Jei esate nuo nuolankių pradų, trofėjus gali atrodyti taip, tačiau jį sukurti iš tikrųjų yra gana paprasta. Norint ištiesti sėdynės audinį virš metalinio rėmo, reikia tik surinkimui tik pridedamas šešiakampis veržliaraktis ir galbūt šiek tiek alkūnės tepalo.
Suaktyvinimas Šį paleidimo priemonę labai lengva naudoti, jis turi skystųjų kristalų ekraną, kuris padės jums atnaujinti, ir turi daug įmontuotų saugos funkcijų, kad vartotojai būtų saugūs.
Čia „Trophy“ pateikia smagiausią: tai, kas atrodo visiškai suformuota lenktynių sėdynė, iš tikrųjų yra tik labai patvarus ir kvėpuojantis „Actifit Playseat“ audinys, ištemptas per metalą ir pritvirtintas prie rėmo su daugybe „Velcro“ atvartų. Taip - aš taip pat abejoju. Nesu tikras, kad vien „Velcro“ galės laikyti savo 160 svarų, jau nekalbant apie pakankamai standų, kad galėčiau visiškai sutelkti dėmesį į virtualų vairavimą ir nepaisyti visų blaškymosi.
Iš esmės tai yra lenktynių treniruoklio hamakas, tačiau jis puikiai veikia. Vėlgi, norint sutikti visus atvartus, ištiesti sėdynės audinį ir sėdėti ten, kur jis turi būti, yra šiek tiek sudėtinga, tačiau papildoma rankų pora padeda. „Bare-Bons“ dizaino pranašumas yra tas, kad trofėjus sveria tik 37 svarus, neįskaitant prie jo pritvirtintos aparatūros. Tai leidžia prireikus judėti.
Surinkimas nėra blogas. Sėdynės nustatymas gali užtrukti daugiau nei jūsų laikas, jei norite, kad ji atitiktų jūsų idealią vairavimo padėtį. Šiuo tikslu beveik viskas, kas susiję su trofėjais, yra reguliuojama. Sėdynės atlošas juda į priekį arba pakreipia, pedalo pagrindas juda arčiau ar toliau nuo jūsų, išlieka lygus arba pakreipia. Vairo bazė taip pat gali būti pakreipta arba pakelta, kad pakeistų atstumą nuo sėdynės.
Iš pradžių nemaniau, kad sėdynė gali būti pakoreguota aukštyje, kol išsiaiškinau, kam skirtas išplėstas vidurinis rėmas. Linkiu, kad būtų būdas pakelti sėdynę, palyginti su ratais, neplanuojant visos važiuoklės keliais coliais, tačiau tai yra nedidelis dalykas tiems, kurie yra ypač sąmoningi erdvėje.
Reguliavimas, kaip ir surinkimas, daugiausia atliekamas priveržiant ir atlaisvinant varžtus šešiakampiu veržliarakčiu. Bandymas ir klaidos yra varginančios ir erzinančios, tačiau jūs turite tik vieną kartą susipainioti su šiais dalykais. Trofijos yra svajonė, kai išsiaiškinsite, kas jums tinka.
Tai nebus banguota, niurzga ar banguota. Norėdami išnaudoti visas galimybes iš apkrovos ląstelių pedalų ar didelio sukimo momento ratų rinkinio, jums tikrai reikia stiprios, tvirtos pagrindo, kad viską laikytumėte, ir tai jūs gaunate su „Playseat Trophy“. Kaip ir ne „Logitech“ versijoje, šiame įrenginyje yra universali plokštė, palaikanti „FanaTec“ ir „TrackMaster“ aparatinę įrangą, leidžiančią jai plėsti savo sąranką.
Sunku pateikti bendrą rekomendaciją kažkam, pavyzdžiui, trofėjui, kuris yra toks pat brangus, nes užima daug vietos. Asmeniškai aš esu gana gerai susipažinęs su labiau nešiojamais sulankstymo galimybėmis, tokiomis kaip „The Wheel Stand Pro“ ir „Trak Racer FS3“ stendas, tačiau aš visada juos radau šiek tiek pribloškiančiais ir niekada neišnyko į spintą, kaip aš norėčiau. Jei abejojate labiau „nuolatiniu“ sprendimu ir galite su juo gyventi, manau, kad būsite labai patenkinti trofėjus. Sąžiningas įspėjimas: Kai susitvarkysite, dėklo stalo niekada nepakanka.