Naujienos

Nors sim lenktynės yra linksmos, tai taip pat yra hobis, verčiantis aukotis gana erzinančiai aukų, ypač jei tik pradedate. Šios aukos, be abejo, skirtos jūsų piniginei – įmantrūs nauji tiesioginiai varomieji ratai ir apkrovos elementų pedalai nėra pigūs, tačiau jų reikia ir jūsų gyvenamajai erdvei. Jei ieškote pigiausios įmanomos sąrankos, tiks pritvirtinti savo įrangą prie stalo ar padėklo, tačiau tai toli gražu nėra idealu, ypač naudojant šiuolaikinę didelio sukimo momento pavarą. Kita vertus, tinkamam gręžimo įrenginiui reikia vietos, jau nekalbant apie dideles finansines investicijas.
Tačiau, jei esate pasirengęs žengti žingsnį, verta apsvarstyti Playseat Trophy. Playseat šioje srityje veikia nuo 1995 m., gamindama lenktynines sim sėdynes, montuojamas ant vamzdinės plieninės važiuoklės, kurios gali atlaikyti smūgius. Bendrovė bendradarbiauja su „Logitech“, kad sukurtų išskirtinę „Trophy“ kabinos versiją, skirtą palaikyti naujus „Logitech G Pro“ tiesioginės pavaros lenktyninius ratus ir įtempimo matuoklio lenktyninius pedalus. „Logitech“ svetainėje jis parduodamas už 599 USD ir bus parduodamas šiandien (vasario 21 d.).
Prieš kelias savaites „Logitech“ man atsiuntė „Trophy“ rinkinį ir nuo tada aš naudoju jį, naujausią „Logitech“ vairą ir pedalus, kad žaisčiau „Gran Turismo 7“. Logitech Trophy stilius iš esmės nesiskiria nuo standartinio modelio. Playseat, išskyrus tai, kad Logitech yra tinkamai paženklintas ir turi unikalią pilkos/turkio spalvos paletę. Tai viskas. Kitu atveju 599 USD kaina nesiskiria nuo to, kurią „Playseat“ ima už trofėjų, kuris pristatomas tiesiai jums, suprojektuotas ir funkcionaliai identiškas.
Tačiau aš niekada anksčiau nenaudojau Playseat Trophy, visos mano ankstesnės sim lenktynės buvo ant Wheel Stand Pro ir prieš tai ant baisaus padėklo, koks buvo tada, kai įžengėme į šią nišą. Jei esate iš kuklios pradžios, trofėjus gali atrodyti taip, bet iš tikrųjų jį sukurti gana paprasta. Surinkimui reikia tik pridedamo šešiabriaunio rakto ir galbūt šiek tiek alkūninio tepalo, kad sėdynės audinys būtų ištemptas virš metalinio rėmo.
Aktyvinimas Šią paleidimo priemonę labai paprasta naudoti, ji turi LCD ekraną, kuris padės jums gauti naujausią informaciją, ir turi daug integruotų saugos funkcijų, užtikrinančių naudotojų saugumą.
Čia Trophy yra smagiausia: tai, kas atrodo kaip pilnai suformuota lenktyninė sėdynė, iš tikrųjų yra tik labai patvarus ir kvėpuojantis ActiFit Playseat audinys, ištemptas ant metalo ir pritvirtintas prie rėmo daugybe Velcro atvartų. Taip – ​​aš irgi tuo abejoju. Nesu tikras, kad vien lipdukas atlaikys mano 160 svarų, jau nekalbant apie pakankamai standų, kad galėčiau visiškai susikoncentruoti į virtualų vairavimą ir nepaisyti visų trukdžių.
Iš esmės tai hamakas iš lenktynių treniruoklio, bet veikia puikiai. Vėlgi, sutikti visus atvartus, ištempti sėdynės audinį ir sėdėti ten, kur reikia, yra šiek tiek sudėtinga, tačiau padeda papildoma rankų pora. Be kaulų dizaino pranašumas yra tas, kad Trophy sveria tik 37 svarus, neįskaitant prie jo pritvirtintos techninės įrangos. Tai leidžia lengvai judėti, jei reikia.
Surinkimas neblogas. Gali prireikti daugiau nei jūsų laiko, kol sėdynę nustatysite tiksliai taip, kaip norite, kad ji atitiktų jūsų idealią vairavimo padėtį. Šiuo tikslu reguliuojama beveik viskas, kas susiję su trofėjais. Sėdynės atlošas pasislenka į priekį arba pakreipiamas, pedalo pagrindas juda arčiau ar toliau nuo jūsų, lieka plokščias arba pakreipiamas aukštyn. Vairo pagrindą taip pat galima pakreipti arba pakelti, kad būtų pakeistas atstumas nuo sėdynės.
Iš pradžių nemaniau, kad sėdynės aukštis gali būti reguliuojamas, kol nesupratau, kam skirtas prailgintas vidurinis rėmas. Norėčiau, kad būtų galimybė pakelti sėdynę, palyginti su ratais, nepailginant visos važiuoklės keliais coliais, tačiau tai yra menkas dalykas tiems, kurie ypač išmano erdvę.
Reguliavimas, kaip ir surinkimas, daugiausia atliekamas priveržiant ir atsukant varžtus šešiabriauniu veržliarakčiu. Bandymai ir klaidos yra varginantys ir erzinantys, tačiau su šiais dalykais reikia susitvarkyti tik vieną kartą. Trofėjai yra svajonė, kai išsiaiškinsi, kas tau tinka.
Jis nesvyruos, negirgždės ir nesvyruos. Norint išnaudoti visas apkrovos elementų pedalų ar didelio sukimo momento ratų rinkinio galimybes, jums tikrai reikia tvirto, tvirto pagrindo, kad viskas tilptų, o būtent tai ir gausite su Playseat Trophy. Kaip ir ne „Logitech“ versijoje, šis įrenginys turi universalią plokštę, kuri palaiko „Fanatec“ ir „Thrustmaster“ aparatūrą, todėl ją galima išplėsti nustatant.
Sunku pateikti bendrą rekomendaciją, pavyzdžiui, „Trophy“, kuris yra toks pat brangus, kaip ir užima daug vietos. Asmeniškai esu gerai susipažinęs su nešiojamesnėmis sulankstymo galimybėmis, tokiomis kaip „Wheel Stand Pro“ ir „Trak Racer FS3“ stovas, tačiau man jie visada atrodė šiek tiek nepalankūs ir niekada nedingo spintoje, kaip norėčiau. Jei abejojate dėl „nuolatesnio“ sprendimo ir galite su juo gyventi, manau, trofėjų būsite labai patenkinti. Teisingas įspėjimas: kai jau atsiskaitai, padėklo stalo niekada neužtenka.